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Sony Xperia 5 II Teardown révèle le système de refroidissement innovant de Sony

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LaXperia 5 IIpeut ne pas comporter de système de refroidissement à chambre à vapeur, maisSonya tenté de garder son dernier fleuron cool par d'autres moyens.Plusieurs morceaux de film de graphite devraient aider à prévenir la surchauffe, tandis que leXperia 5 IIsemble simple à réparer aussi.

LaXperia 5 IIa reçu son premier démontage, confirmant plusieurs aspects inhabituels de l'appareil.À proprement parler, leXperia 5 II is Sonyle premier smartphone phare de, car il a un taux de rafraîchissement plus élevé que le plus cherXperia 1 II.Néanmoins, il ne dispose pas des mêmes solutions de refroidissement haut de gamme que de nombreux OEM Android ont utilisées ces dernières années.

Sony n'a pas inclus de caloduc en cuivre ni de système de refroidissement à chambre à vapeur dans leXperia 5 II.La société a utilisé du cuivre pour dissiper la chaleur, mais seulement une fine couche de cuivre qui se trouve entre le châssis central et l'écran.Cependant, ce n'est pas la seule solution de refroidissement que leXperia 5 IIa.Sonya également inclus deux morceaux de film de graphite, mais pas sur le SoC comme vous pouvez vous y attendre Au lieu de cela, leXperia 5 IIa un grand morceau de film de graphite qui se trouve au sommet de sa batterie et un autre recouvrant l'arrière de ses capteurs de caméra.Le premier transfère la chaleur au dos en verre de l'appareil, tandis que l'autre doit distribuer l'excès de chaleur au châssis central.

LaXperia 5 IIdispose également d'une carte à double couche - un exploit d'ingénierie qui devient de plus en plus courant parmi les smartphones haut de gamme.En outre,Sonya inclus des languettes de batterie, ce qui facilite le remplacement de la batterie si jamais vous en avez besoin.Accéder à l'intérieur duXperia 5 IInécessite un pistolet thermique ou un sèche-cheveux, car l'adhésif maintient fermement son verre en place.

Dans l'ensemble, il semble que leXperia 5 IIest plutôt simple à réparer, une fois que vous avez retiré son capot arrière.Remplacer l'écran semble être la réparation la plus difficile, mais échanger un port USB Type-C cassé ou une batterie usée ne devrait pas être trop éprouvant.


Heure de publication : 05 janvier 2021